Prolongar 3 veces la vida útil de las bombas Slurry con revesticerámicos resistentes al desgaste ZTA

Comprenderlos mecanismos de desgaste de las bombas de purín

Las bombas Slurry son un equipo fundamental en varias industrias como la minería, la generación de energía, el dragado, la metalurgia, la química, los materiales de construcción y el petróleo. Principalmente facilitan el transporte de medios líquido-sólidos, aprovechando la fuerza centrífuga para aumentar la energía del medio, transformando así la energía eléctrica en la energía cinética y potencial del medio. Sin embargo, a lo largo de este proceso, se produce una intensa fricción entre el medio y la bomba de purín#39;s carcasa y cubierta, lo que resulta en un desgaste significativo. Este desgaste conduce al deterioro de las condiciones operativas, la reducción de la eficiencia, el aumento del consumo de energía y una vida útil más corta, lo que repercute negativamente en los costes de producción. Por lo tanto, es primordial profundizar en los mecanismos de desgaste de las bombas de purín y diseñar estrategias resistentes al desgaste.

Tipos de mecanismos de desgaste en bombas Slurry

1. Desgaste erosivo:

El desgaste erosivo dentro de las bombas de slurry se manifiesta predominantemente como cavitación y desgaste abrasivo. Cuando se utilizan medios de transporte como el carbón, la gango o el sedimento, a menudo contienen numerosas burbujas de cavitación. La destrucción de estas burbujas es n't instantáneo pero comprende varios procesos de desintegración. Durante este período, el impacto de alta velocidad del lodo alrededor de la burbuja#El centro 39;s causa que la mayor parte de la energía cinética se disperse alrededor de la burbuja, induciendo desgaste erosivo. Este tipo de desgaste está estrechamente relacionado con el uso inadecuado y la selección del equipo.

2. Desgaste abrasivo:

El desgaste abrasivo sirve como causa principal del desgaste de los componentes de desboren las bombas de purín. Especialmente durante el transporte, la fuerza de contacto al transportar carbón, lodo o arena genera fricción superficial en la vía del impulsor. Los datos demuestran que el desgaste frecuente del material de la superficie del canal provoca daños por fatiga. Al mismo tiempo, bajo la presión de los medios de transporte de purín, ciertas partículas de carbón, lodo y arena se presionen en la superficie del rodete, causando extrude de la superficie, lo que en última instancia conduce al desgaste de la turbina. Teniendo en cuenta las características de desgaste de las bombas de purín, se produce una erosión severa en los canales de flujo en la cámara de presión del agua y el rodete. Durante el proceso de transporte de lodos, el cuerpo de la bomba, la carcasa, la cubierta, el sello del eje y los componentes de sellado también experimentan un cierto grado de desgaste.

Revestide cerámica de ZTA Para bombas de purín: atenuante del desgaste

Los factores principales que influyen en el desgaste de la bomba de purín abarcan las características del medio, las propiedades del material y la interacción entre abrasivos y materiales. Entre ellas, alterar las características de los materiales y mejorar la resistencia al desgaste en áreas críticas resultan ser estrategias efectivas.

Tradicionalmente, las carteras y cubiertas de las bombas de purpurse se utilizan predominantemente en fundiciones de alto Mangano o alto cromo, mostrando una resistencia al desgaste limitada y una vida útil más corta. Aprovechando años de experiencia práctica, Sanxin New Materials ha ideuna solución a medida resistente al desgaste. Específicamente, incorporan un revestimiento de cerámica ZTA de 10mm de espesor en las secciones desgastde las cubiertas y carcasas de las bombas de purín.

ZTA ceramic, una abrevide de cerámico compuesto de alúmina templde Zirconia, combina la alta dureza y resistencia al desgaste de la alúmina de cerámica con la dureza de la cerámica de Zirconia. Esta amalgencaja perfectamente en el entorno operativo de las bombas slurry. Las validaciones prácticas demuestran que las carcasas y cubiertas de las bombas slurry equipadas con revesticerámicos ZTA tienen una vida útil de más de 3 veces.

Mediante la implementación de soluciones innovadoras resistentes al desgaste como los revesticerámicos ZTA, las industrias pueden prolongar significativamente la vida operativa de las bombas de slurry, reduciendo de manera efectiva los costos de mantenimiento y mejorando la productividad general.