Los problemas de abrasión en tuberías de transporte han plagado varias plantas de energía y fábricas químicas que utilizan la tecnología de transporte neumático de fase densa positiva. Estas preocupaciones afectan directamente la operación segura y regular del equipo debido a los desafíos en el mantenimiento de tuberías a gran altitud, los costos de mano de obra en aumento, y la severa contaminación de polvo. La utilización de cerámica resistente al desgaste como revestimiento de tuberías, aprovechando las propiedades excepcionales de la cerámica AI₂O₃, tales como alta dureza, fuerte tenacidad, excelente resistencia a la abrasión, peso ligero y un reemplazo conveniente, ha abordado significativamente el problema de la abrasión en los tubos de transporte de cenizas neumáticas. Este artículo profundien la tecnología, estructura y optimización de estos tubos revesticon cerámica, presentando una solución integral al problema de abrasión predominante.
Revisión del dispositivo el sistema comprende tres calderug-110t / 5,3mpa-m secundarias de carbón de alta presión con una capacidad nominal de evaporde 110t/h y una presión de vapor sobrecalentada de 475℃. Empleando el diseño de tipo II, tambor de vapor único, circulación natural, cocción tangencial, ventilación equilibrada y calderde carbón de extracción de escoria sólida, el agua para las calderes suministrada por equipos de soporte periférico. El sistema de transporte de carbón está diseñado en dos rutas. El transporte de cenizas, el transporte de escorias, la desulfuración, la eliminación de polvo, y otras instalaciones auxiliares se establecen por separado, asegurando las emisiones estandariy satisfacer las necesidades de suministro de vapor para las plantas químicas.
Principios del colector de polvo de filtro de mantodas las tres calderutilizan colecde polvo de filtro de man, cada una con 6 puntos de descarga de ceniza, distribuuniformemente la cantidad de ceniza. Adicionalmente, se establecen 2 puntos de descarga de cenizas en cada economizador. La eliminación de cenizas emplea un sistema neumático de eliminación de cenizas en fase densa, con una distancia de transporte de aproximadamente 95m y una elevación de alrededor de 24m.
Introducción a la tecnología de transporte de cenizas neumáticas el proceso de transporte en el sistema neumático de fase densa de presión positiva se basa en varios principios. En primer lugar, se basa en los principios del flujo bifásico de gas sólido para lograr el transporte neumático. También utiliza compresión estática y dinámica en el proceso de compresión de aire para transportar materiales de manera eficiente. La ceniza volen en la bomba de silo se ve afectada significativamente por la sulfuración y presenta simultáneamente un estado de sulfuración y transporte. El sistema consta de cinco partes, que se basan principalmente en transportadores con las especificaciones correspondientes para satisfacer los requisitos específicos de transporte. Cada transportador funciona independientemente y puede funcionar individual o colectivamente. El proceso operativo durante el transporte puede dividirse en cuatro etapas para cada ciclo.
Desafíos en los sistemas de transporte de cenizas neumáticasel potencial de lavado continuo de las tuberías de transporte de cenizas debido a la mezcla de polvo puede conducir a una abrasión severa. Las curvas, particularmente, experimentan un desgaste externo relativamente severo ya que el flujo de aire podría alterar su dirección en un lado. Abordando los problemas de desgaste significativos encontrados con tubos de cerámica de fundición centrífuga previamente utilizados, un cambio a cerámica de alúmina, específicamente a-Al → O → con un contenido de alúmina ≥95% y temperatura de sinterihasta 1670 ₂, ha mejorado sustancialmente la durabilidad de los tubos revestide cerámica, aumentando su vida útil en más de cinco veces en comparación con los tubos de cerámica de fundición centrífuga.
Revestimiento de cerámica resistente al desgaste para tuberías de transporte neumático de cenizas la tecnología de revestimiento de tuberías de transporte de cenizas con cerámica resistente al desgaste ha madurado. Requiere que la cerámica sea excepcionalmente dura, como la cerámica de la marca Jingcheng Chromium corundum, con un contenido de alúmina ≥95%, prenen seco a 100 toneladas y alcanzando una dureza Rockwell de HRA85, sólo superada por el diamante. La clasificación de las cerámicas resistentes Al desgaste depende del contenido de Al − O −, donde un mayor contenido corresponde a un rendimiento más estable.
Los componentes de acero en las tuberías de transporte de cenizas neumáticas se dividen en dos categorías: una consiste en la soldadura de secciones cortas de tuberías rectas en una forma de camarón, mientras que el otro emplea la flexión en caliente integral para formar tubos doblados. Por ejemplo, los tubos de cerámica resistente al desgaste de la marca jingchengutilizan seamless 20#Tubos de acero, se someten a flexión en caliente integral (junta de camarno no soldadura), exhisuperficies interiores y exteriores lisas sin rebaba, y el uso de conexiones de brida, que comprende tuberías de acero, adhesivos y cerámica resistente al desgaste como tres capas. El método de fijación para las cerámicas resistentes al desgaste se ha optimi, pasando del pegado de adhesivo orgánico simple tradicional al pegado escalonado, reduciendo la posibilidad de abrasión a través de huchas y mejorando significativamente la fiabilidad.
Resistencia a la abrasión: extiende la vida útil por más de 5 veces en comparación con la cerámica de fundición centrífuga y piedras de fundición.
Resistencia a la corrosión: las cerámicas internas efectivamente mitigan los efectos de la corrosión ácida y alcalina.
Tolerante a temperaturas moderadas: funciona de forma constante a una temperatura determinada, adecuado para diversas condiciones.
Paredes interiores y exteriores relativamente lisas: facilita el flujo libre de material, evitando que el material se cuelu u obstru.
Fácil instalación: tuberías más ligeras que las estándar, facilitando el transporte y simplificando la instalación.
Personal de mantenimiento reducido: la alta resistencia a la abrasión reduce la frecuencia de reparaciones e inspecciones, optimila utilización de la mano de obra.
Optimización de la formación de componentes de acero por tuberanteriormente, se utilizaban tubos de cerámica de materiales compuestos de fundición centrífuga que sólo podían hacerse en forma recta. Para crear tubos doblados, los tubos rectos tenían que ser segmenty soldados entre sí, resultando en transiirregulares, riesgos potenciales de abrasión, y obstáculos para el transporte de material, reduciendo la vida útil del equipo.
Actualmente, empleamos seamless 20#Las tuberías de acero, se someten a flexión integral en caliente (sin soldadura segment), garantizando superficies interiores y exteriores lisas. Luego, el adheadhede alta resistencia adhiere las baldosas de cerámica resistente al desgaste en disposición escalondentro de los tubos doblados. Después del curado, se forma una capa resistente contra el desgaste.
Optimización del proceso de Material de revestimiento de conductocomo resultado, las tuberías de cerámica compuesta de fundición centrífuga tenían numerosas micro-grietas, eran frágiles, propensas a la fragmentación, y exhisignificativo desprendimiento local y defectos, especialmente en las juntas.
Ahora, usando baldosas de cerámica resistente al desgaste de la marca jingchengcomo material de revestimiento, las ventajas son prominentes: las baldosas poseen una alta dureza, una regularidad fuerte y una resistencia mejorada. Cada cerámica se pega con adheespecíficos, dispuestos de forma escalon, evitando huecos y fugas. Las uniones de tuberías utilizan bridas, facilitando su instalación y reemplazo, demostrando ser altamente efectivas.
Las tuberías doblde fundición centrífuga creadas a través de tubos rectos de soldadura tienen huecos más grandes en las costde las juntas, causando obstrucción al flujo de material.
Por el contrario, la solución de 20#Las tuberías de acero después de la flexión en caliente integral, con tejas cerámicas, muestran una mayor integridad general y una mayor resistencia al desgaste, especialmente en las secciones curvas. La resistencia a la compresión de los tubos forrados con cerámica resistente al desgaste después de la flexión en caliente integral es de − 850MPa, mientras que los tubos doblados de fundición centrífuga tienen una resistencia a la compresión − 150MPa.
Las baldosas cerámicas de alúmina de la marca Jingcheng-brand resistentes al desgaste se adhieren con fuertes adhedentro de las paredes de tubos de acero relativamente calientes y dobladas de acuerdo con los requisitos especificados. El curado a temperatura ambiente resulta en una superficie interior resistente a la fricción. La disposición escalonde la cerámica evita que los medios fluyan en huecos lineales, evitando el desprendimiento indupor la erosión entre las piezas de cerámica. Tanto el interior como el exterior de la tuberforman una estructura integral, mejorando significativamente el rendimiento general.
La aplicación de la tecnología de revestimiento de cerámica resistente al desgaste en estos tubos es adecuada para diversos escenarios de desgaste industrial o equipos mecánicos a gran escala sometidos a una abrasión significativa. Los tipos de productos se pueden seleccionar en función de las necesidades específicas.
En conclusión, la adopción de tubos revestide cerámica resistentes al desgaste de la marca jingchengen los sistemas de transporte neumático de cenizas ha mejorado significativamente la resistencia al desgaste, reducido sustancialmente los puntos de fuga, y exhidistintas características de peso ligero, alta resistencia y resistencia a la corrosión. Esta tecnología, en términos de economía, tecnología y protección del medio ambiente, supera las ventajas de los tubos compuestos de cerámica de fundición centrífuga y otros tubos de aleación utilizados actualmente en China. Se destaca como la opción más ideal para tuberías de sistemas de transporte de cenizas en centrales térmicas y fábricas de productos químicos, lo que merece su adopción generalizada en diversos entornos industriales. Esta adopción puede reducir significativamente el tiempo de inactividad para el mantenimiento, reducir la carga de trabajo de mantenimiento, mejorar los indicadores ambientales de la fábrica y eliminar eficazmente el problema de abrasión en las tuberías de transporte de cenizas.
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Sanxin New Materials Co., Ltd. se centra en la producción y venta de granos de cerámica y piezas tales como medios de molienda, granos de chorro de arena, bolas de rod, parte de la estructura, revestimiento resistente al desgaste de cerámica, nanopartículas Nano polvo
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